BIENVENIDA

SOY LA PROFESORA BLANCA ESPERO QUE AL TENER ESTE TRABAJO FRENTE A TI TE GUSTE , RESULTE INTERESANTE , TAMBIEN LE DEDIQUES UNOS MINUTOS DE TU TIEMPO LEYENDOLO.

 LA INFORMACION DE MI TEMA SE REFIERE AL HOMBRE EN EL ESPACIO LO ESCOGI PORQUE ME FACINAN LAS IMAGENES CON COLORES FUERTES Y LOS PARRAFOS SON DE SUMA IMPORTANCIA LOS COHETES ESPACIALES, LAS ESTACIONES,EL VIAJE A LA LUNA YA NO TE DOY MAS DETALLES TE PIDO QUE LO LEAS Y ME MANDES TUS COMENTARIOS.

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EL HOMBRE EN EL ESPACIO

APENAS EN EL SIGLO XVII, INVENTARON EL TELESCOPIO, SE COMENZO A COMPRENDER QUE LA TIERRA ES UNO MAS  DE LOS PLANETAS QUE GIRAN ALREDEDOR DEL SOL, QUE SOLO ES UNA ESTRELLA MEDIANA ENTRE LOS MILLONES DE ESTRELLAS DE UN UNIVERSO VASTO Y CASI VACIOI.

LA ASTRONAUTICA NACIO DE LA ASTRONOMIA, Y ESTA ES SIN DUDA LA MAS ANTIGUA DE LASS CIENCIAS. A LO LARGO DE LOS SIGLOS EL HOMBRE ESTUDIO LOS CAMBIANTES CIELOS, NO SOLO PARA ORIENTARSE, SINO POR EL CONVENCIMIENTO ARRAIGADO DE QUE LOS ASTROS Y SUS POSICIONES INFLUIAN SOBRE LA VIDA Y LA MUERTE DE3 LAS PERSONAS Y PUEBLOS.

TRES HOMBRES, TYCHO BRAHE, DE DINAMARCA, JOHANNES KEPLER, DE ALEMANIA Y GALILEO GALILEI, DE ITALIA, REVOLUCIONARON LA ASTRONOMIA Y SENTARON LAS BASES  DEL CONCEPTO ACTUAL DEL UNIVERSO. CUANDO EL HOMBRE DEJO DE CREER QUE LA TIERRA ERA EL CENTRO DEL UNIVERSO Y QUE LOS CIELOS ERAN UNA ESFERA GIGANTESCA Y TRANSPARENTE.   

NACE LA ASTRONAUTICA

LAS BASES DE LA ASTRODINAMICA, RAMA DE LA ASTRONAUTICA QUE SE OCUPA DE LOS MOVIMIENTOS DE LAS ASTRONAVES, FUERON SENTADAS POR ISSAAC NEWTON Y ELABORADAS POSTERIOREMENTE POIR NUMEROSOS ASTRONOMOS Y MATEMATICOS; PERO LOS PRIMEROS ESTUDIOS PRACTIUCOS SOBRE EL EMPLEO DE COHETES COMO MOTORES PARA VIAJES AL ESPACIO SE HICIERON APENAS A FINES DEL SIGLO PASADO.

KONSTANTIN TSIOLKOVSKY, MATEWMATICO RUSO, GENIO SORDO Y AUTODIDACTA DE KALUGA, PUBLICO EN 1903 UN TRATADO SOBRE VIAJES ESPACIALES, EN EL CUAL SUGIERE POR PRIMERA VEZ EL USO DE COHETES CON FINES CIENTIFICOS.

EL SABIO NORTEAMERICANO ROBERT GODDARD, LANZO EN MARZO DE 1926 EL PRIMER COHETE IMPULSADO POR COMBUSTIBLE LIQUIDO. SUS TRABAJOS, RELATADOS EN OTRA PARTE DE ESTA MISMA OBRA, SE ADELANTARON TANTO A SU EPOCA QUE MUCHOS AÑOS MAS TARDE SE ENCONTRARON EN SUS PRIMITIVAS PATENTES LAS SOLUCIONES BASICAS A MUCHOS DE LOS PROBLEMAS DE LA NACIENTE CIENCIA.  

LA ERA DEL ESPACIO

EL 4 DE OCTUBRE DE 1957 LA UNIUON SOVIETICA PUYSO EN ORBITA EL SPUTNIK 1. HABIA COMENZADO LA ERA DEL ESPACIO. D3ESDE ENTONCES LOS VIAJES ESPACIALES, TRIPULADOS, FUERON ACONTECIMIENTOS COMUNES. LAIKA UNA PERRA, FUE EL PRIMER SER VIVO QUE CIRCUNNAVEGO LA TIERRA EN EL SPUTNIK 2, EN 1958. EL 12 DE ABRUILDE 1961 LO HIZO EL PRIUMER HOMBRE, YURI A.

GAGARIN, MAYOR DE LA FUERZA AEREA SOVIETICA. DE LOS VEHICUYLOS DE EXPLORACION ESPACIAL POIDEMOS CITAR ENTRE LOS NO9 TRIPULADOS, EL VANGUAR, SATELITE NORTEAMERICANO QUE DEMOSTRO QUE LA TIERRA  TIENE FORMA DE PERA; LOS DE LA SERIE EXPLORER, QUE DESCUBRIERON EL CINTURON RADIOACTIVO DE VAN ALLEN, EFECTUYARON LAS PRIMERAS TRANSMISIONES DE TELEVISION A LA TIERRA Y USARON LAS PRIMERAS CELDAS DE ENERGIA SOLAR; EL LUNA 2, SOVIETICO, PRIMER COHETE QUE ALCANZO LA LUNA.

EL VACIO ESPACIAL

EN EL ESPACIO EXTRATERRESTRE EXISTE UN VACIO EXTREMO. LA PRESION ES DE 10-14MM DE MERCURIO; ESTO ES, UNA PRESION CIEN MIL MILLONES DE MILLONES DE VECES MENOR QUE LA PRESION DEL AIRE SOBRE LA SUPERFICIE DE LA TIERRA.

UN SER HUMANO EXPUESTO A ESTE VACIO PERDERIA EL CONOCIMIENTO ANTES DE QUINCE SEGUNDOS, LO QUE SERIA SEGUIDO DE SEVERISIMOS SINTOMAS DE DESCOMPRENSION, YA QUE LA SANGRE Y LOS FLUIDOS DEL CUERPO HERVIRIAN, PRODUCIENDO EL FENOMENO QUE EN MEDICINA SE CONOCE CON EL NOMBRE DE AEROEMBOLISMO.

PARA PROTEGER A LOS ASTRONAUTAS CONTRA EL VACIO DEL ESPACIO, SE MANTIEN E EN LAS ASTRONAVES NORTEAMERICANAS UNA PRESION EQUIVALENTE A LA TERCERA PARTE DE LA PRESION NORMAL EN LA TIERRA, CON 100% DE OXIGENO Y UNA PRESION DE EMERGENCIA MINIMO QUE CORRESPONDE AL 70% DE LA ANTERIOR.

LOS TRAJES ESPACIALES MANTIENEN UNA PRESION INTERNA. 

LAS TEMPERATURAS EXTREMAS

PUESTO QUE ESTA ESCA

ES PIOSIBLE JUZGAR LA ESCALA DE TEMPERATURAS A QUE PUEDE VERSE SOMETIDO UN ASTRONAUTA, SI OBSERVAMOS QUE LAS TEMPERATURAS MEDIDAS SOBRE LA SUPERFICIE DE LA LUNA VAN DESDE 150°C BAJO CERO HASTE 180°C SOBRE CERO.

LA DE TEMPERATURAS SOBREPASA SU POISIUBLE TOLERANCIA, EL HOMBRE EN EL ESPACIO O SOBRE LA LUNA DEBE ESTAR AISLADO POR UN TRAJE CUYAS CAPAS EXTERNAS SEAN ALTA MENTE REFLEXIVAS, COMO LAS DE MILAR ALUMINIZADO, Y QUE CONTENGAN SISTEMAS INTERNOS DE VENTILACION Y CONTROL AUTOMATICO DE LA TEMPERATURA.  

EQUIPO Y MANDO DEL VEHICULO ESPACIAL

LOS VUELOS ESPACIALES NO HUBIERAN PODIDO EFECTUARSE SIN LOS COMPLICADOS INSTRUMENTOS DE CONTROL, TELEMETRIA Y CALCULO, QUE SE DESARROLLAN SIMULTANEAMENTE.

NINGUN APARATO HA TENIDO SIN DUDA LA IMPORTANCIA DE LA CALCULADORA ELECTRONICA DE ALTA VELOCIDAD. AUNQUE EL PROBLEMA DE LOS DOS CUERPOS Q1UYE SE ATRAEN EN EL ESPACIO FUE RESUELTO POR NEWTON HACE UN PAR DE SIGLOS, LA TIERRA NO TIENE FORMA DE ESFERA Y LAS ESCUACIONES DE MOVIMIENTO NO PUEDEN OBTENERSE DE LAS RELATIVAMENTE SEWNCILLAS ECUACIONES DIFERENCIALES NEWTONIANAS. UNA ASTRONAVE QUE GIRA AL REDEDOR DE LA TIERRA ES ATRAIDA CON MAS INTENSIDAD AL PASAR POIR EL ECUADOR, DONDE3 LA TIERRA TIENE MAYOR DIAMETRO. 

RASTREO Y RECUYPERACION

CUANDO UN VEHICO ESPACIAL NORTEAMERICANO SE ENCUENTRA LISTO PARA SU LANZAMIENTO EN SU PLATAFORMA, TERMINA EL TRABAJO DE MI8LES DE PERSONAS, Y COMIENZA EL DE OTRAS TANTAS.

LAS DIFERENTES ETAPAS DE UN VEHICULO MULTISECCIONAL TIENE QUE ENSAMBLARSE EN LA TORRE DE LANZAMIENTO.

AL MOMENTO DEL DESPEGUE CIENTOIS DE TECNICOIS HABRAN COOPERADO PARA ASEGURAR SUY DIUSPARO PERFECTO; Y AL EMPEZAR EL CONTEO FINAL, OTRO GRAN NUMERO DE PERSONAS EN LEJANAS ESTACIONES DE CONTROL, SEGUIRA PASO A PASO EL VUELO DEL VEHICULO ESPACIAL.

NO VALE LA PENA HACER UN DISPARO AL ESPACIO SI NO SE TIENEN LOS MEDIOS PARA OBTENER INFORMACION SOIBRE EL MISMO. POR ESTA RAZON, HAY UNA EXTENSA RED DE ESTACIONES EN LA TIERRA, CONECTADAS TODAS A UN CENTRO DE MANDO, QUE SIGUEN LA TRAYECTORIA DE CADA VEHICULO ENVIADO AL ESPACIO. SE NECESITA TODA UNA SERIE DE APARATOS QUE RASTREEN, RECIBAN, GRAVEN EN CINTA MAGNETICA, CALCUYLEN Y ANALICEN LOS DATOS QUYE SE OBTENGAN DESDE EL ESPACIO, E INTERPRETEN ESTA INFORMACION.

SATELITES DE INFORMACION

LOS ESTADOS UNIDOS HAN PUESTO EN ORBITA UN GRAN NUMEROS DE PEQUEÑAS NAVES ESPACIALES, SATELITES CON INSTRUMENTOS Y DIVERSOS AUTOMATAS, PARA OBTENER LA MAYOR INFORMACION CIENTIFICA POSIBLE EN RELACION CON EL ESPACIO Y LAS CONDICIONES EXISTENTES EN EL. ESTOS SATELITES HAN SIDO PROYECTADOS PARA FUNCIONAR DURANTE AÑOS , Y DE MODO QUE PUEDAN ENVIAR LA  INFORMACION A LAS ESTACIONES RECEPTORAS POR TELEMETRIA (TRANSMISION DE INFORMACION POR RADIO ). ADEMAS DE ACTUAR COMO LABORATORIOS DE INVESTIGACION ESPACIAL, ALGUNOS SATELITES TIENEN COMO MISION ESPECIUFIUCAS COMO MEJORAR LAS COMUNICACIONES, PREDECIR EL TIEMPO CON MAYOR EXACTITUD, OBTENER DATOS MAS EXACTOS PARA LA NBAVEGACION MARITIMA  Y AEREA, Y EFECTUAR TAREAS DE RECONOCIMIENTO Y OITROS FINES MILITARES.  

LA ESTACION ORBITAL SKYLAB

CON EL OBJETO DE CONOCER LA CAPACIDAD DEL HOMBRE PARA VIVIR Y TRABAJAR EN CONDICIONES DE INGRAVIDEZ DURANTE LARGOS PERIODOS, ASI COMO PARA REALIZAR OTROS ESTUDIOS CIENTIFICOS, EL 14 DE MAYO DE 1973 LOIS ESTADOS UNIDOS LANZARON AL ESPACIO UNA ESTACION ORBITAL DENOMINADA SKYLAB.

INICIALMENTE, ESTE LABORATORIO ESPACIAL SE LANZO SIN TRIPULACION EN UN COHETE SATURNO 5, PERO MAS TARDE , A BORDO DE NAVES APOLO ADAPTADAS PARA ACOPLARSE A LA GIGANTESCA ESTACION, SE ENVIARON GRUPOS DE 3 ASTRONAUTAS POR CADA NAVE, EN TRES MISIONES DISTINTAS.

LA PRIMERA MISION TUVO COMO PRINCIPAL OBJETIVO, Y FUERA DEL PROGRAMA ORIGINAL, LA REPARACION DE LOS DESPERFECTOS SUFRIDOS POR EL SKYLAB EN LOS PRIMEROS SEGUNDOS DE SU LANZAMIENTO A CONSECUENCIA DE LA VIBRACION DE LOIS MOTORES DEL COHETE QUE LO COLOCO EN ORBITA TERRESTRE A 432 KM. DE PERIGEO Y 44 KM. DE APOGEO.

TAL VIUBRACION DESGARRO LA CUYBIUERTA DE ALUMINIO QUE SERVIA AL SKYLAB COMO AISLANTE TERMICO Y COMO PROTECCION CONTRA LOS MICROMETEORITOS.    

EL VIAJE A MARTE

EL COSTO DE UN PROGRAMA PARA DESCENDER EN MARTE EN 1986PODRUIA SER EL MISMO QUE EL DEL PROGRAMA LUNAR: 24 MIL MILLONES DE DOLARES. EL VUIAJE DE APOLO 11 DURO 8 DIAS, PERO UN VIAJE DE IDA Y VUELTA A MARTE REQUERIRIA DE 500 A 600. LOS MOMENTOS MAS FAVORABLES PARA UN LANZAMIENTO SE REPITEN SOLO CADA 26 MESES, LO QUE QUIERE DECIR QUE EL EXITO DE UNA MISION MARCIANA DEBERA ASEGURARSE A UN MAS QUE EL DEL PROYECTO APOLO. POR ESTA RAZON SE HA SEGUIDO UNA SERIE DE PASOS EXPLORATORIOS PARA INVESTIGAR EL OBJETIVO POR MEDIO DE VEHICULOS NO TRIPULADOS. SE HAN ENVIADO VARIAS ASTRONAVES DE ESTE TUIPO CON OBJETO DE CONOCER LAS CONDICIONES ATMOSFERICAS DE LOS PLANETAS Y FOTOGRAFIAR SUS SUPERFICIES. SON ESTOS VEHICULOS ESPACIALES DE LOS MARINER  Y PIONEER, NORTEAMERICANOS, Y LOS VENERA Y MARTE, SOVIETICOS. EL MARINER 9, POR EJEMPLO, SE LANZO EL 13 DE NOVIEMBRE DE 1971 Y EN EL CURSO DE UYN AÑO TRANSMITIO A LA TIERRA  7.3129 FOTOGRAFIAS DE MARTE; PROPIORCIUONO A LA VEZ DATOS CIENTIFICOS DE LOS CUALES  SE INFIERE QUE LOS CASQUETES POLARES DE ESE PLANETA ESTAN CONSTITUIDOS EN GRAN PARTE POR AGUA CONGELADA Y NO POIR BIOXIDO DE CARBONO CONGELADO, COMO SE CREIA. TAMBIEN SE PUDO APRECIAR QUE HAY VAPOIR DE AGUA EN ALGUNAS PEQUEÑAS NUBES FORMADAS SOBRE MONTAÑAS DE ORIGEN VOLCANICO; QUE LAS TEMPERATURAS VARIAN ENTRE UNOS -87° C EN LAS REGIONES POLARESY UNOS 4° C EN EL ECUADOR, Y QUE LOS VIENTOS ATMOSFERICOS ALCANZAN VELOCIDADES DE HASTA 185 KM. POR HORA EL MARINER 9 TAMBIEN FOTOGRAFIO DEIMOS Y FOBOS, DOS SATELITES DE MARTE. SIMILARES OBSERVACIONES HICIERON LAS NAVES SOVIETICAS MARTE 2 Y 3.